La XV350 de Terex Pegson tiene una capacidad de 350 toneladas por hora.
La nueva trituradora de impacto con eje vertical XV350 de Terex Pegson incluye la trituradora probada 2050 GD VSI de Terex Canica montada sobre el chasis probado I-Beam de Terex Pegson con carro de orugas de uso industrial. La planta produce una excelente forma de producto y es ideal para la elaboración de arena. Tiene una capacidad de hasta 350 toneladas por hora. Está propulsada por un motor C13 de 438 CV de Caterpillar con embrague de ajuste automático de aceite diésel y sistema de impulsión directa de muy bajo consumo. La trituradora posee un sistema de lubricación automática (SLA) con análisis de temperatura y flujo.
La VSI cuenta con una disposición intercambiable de zapata y yunque que permite hasta un total de seis configuraciones diferentes de trituradora, según los requisitos de la aplicación. La tolva de alimentación fija de Hardox con barras de impacto posee una puerta trasera de descenso que permite la alimentación de la planta a través de otra trituradora de Terex Pegson sobre una superficie plana. El panel de control con pantalla táctil permite operar la velocidad de la trituradora y del motor, la bomba de aceite, las cintas transportadoras de descarga y alimentación, y los controles del nivel de la trituradora.
Otras características incluyen un sistema integrado de regulación de alimentación (MFR) para una alimentación óptima, un sistema de detección de metales, una correa de alimentación ancha de velocidad variable con ascenso y descenso hidráulico, un mecanismo de elevación de cubierta (LLM) para una sustitución rápida y segura, y barras de pulverización con toberas de atomización para extraer el polvo en la boca de la trituradora, la cinta transportadora para alimentación de producto y el extremo de descarga.
El equipo extra opcional incluye placas extensibles para la tolva de alimentación, radio control remoto, conjunto de bombas eléctricas de reabastecimiento, cubierta direccional, báscula de banda de rodillo sencillo con integrador y rueda de detección de velocidad, además de un sensor adicional sobre la tolva de alimentación para las aplicaciones en las que la planta no reciba suficiente alimentación.
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