La chilena SQM señaló, en una conferencia sobre materiales para baterías en Shanghái, que la industria del litio necesita entre US$10.000 millones y US$12.000 millones en el transcurso de una década para cumplir con el incremento de demanda del metal generado por el desarrollo de vehículos eléctricos.
Según Daniel Jiménez, vicepresidente comercial senior de SQM, la industria global de litio necesitará esa inversión porque la demanda del recurso crecerá entre 600.000 y 800.000 toneladas de carbonato de litio equivalente en los próximos 10 años.
La proyección de SQM se basa en la medición de gastos de capital en explotación por tonelada de carbonato de litio equivalente, añadió el ejecutivo, y destacó que la industria históricamente ha subestimado el consumo del mineral y sobreestima los suministros disponibles.
Actualmente, SQM tiene una capacidad de producción de carbonato de litio equivalente de 48.000 toneladas en Chile, que expandirá a 70.000 toneladas este año y a 100.000 toneladas en el 2019.
Por otro lado, la estatal chilena Codelco anunció que reformuló dos de sus emblemáticos proyectos debido a dificultades técnicas y de construcción, lo que implicaría retrasos y un alza en el costo de su desarrollo.
El presidente ejecutivo de Codelco, Nelson Pizarro, explicó que: “El proyecto Nuevo Nivel Mina (en la división El Teniente) está atrasado como seis o siete años, por la metodología de predicción de estallido de roca (…), también hay un incremento de las inversiones de capital, no obstante, la rentabilidad sigue siendo necesaria”.
Mientras en Chuquicamata, “el atraso va a ser dos o tres meses”, agregó, asegurando que las dificultades en la modernización se deben a una escasez de trabajadores para obras subterráneas.
Pizarro evitó precisar las cifras involucradas en la reformulación, aunque reconoció que serán mayores a los 8.000 millones de dólares establecidos, según reportó Diario Financiero.
Fuente: Reuters
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