El Instituto Brasileño de Medio Ambiente y Recursos Naturales Renovables (Ibama) otorga a Vale licencia de implantación para construir un segundo puente sobre el río Tocantins, en Marabá, en el sureste de Pará.
El puente se construirá en el tramo de entrada y salida del municipio. En el sitio, se construyó el puente del ferrocarril en 1985, a través del cual el tren cargaba el mineral, el flujo de granos de la región y también los autobuses y vehículos de pasajeros.
A diferencia del puente del ferrocarril, el segundo puente separará el ferrocarril de la carretera. El proyecto es muy esperado por varios sectores de la economía y su principal objetivo es facilitar el flujo de producción de mineral.
Vale aún no ha informado cuándo comenzarán las obras, las cuales tienen un plazo de 5 años.
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Destitución de gerentes de Vale
Los fiscales del estado brasileño de Minas Gerais piden a la corte que destituya a los gerentes de Vale por preocupaciones de seguridad. Buscan que se reemplace a los ejecutivos a los que acusan de ignorar los procedimientos de seguridad luego de dos desastres mineros.
Los fiscales han pedido que se nombre a un interventor que se haga cargo del programa de seguridad de Vale. Además, solicitan que se suspendan todos los pagos de dividendos hasta que el interventor confirme que Vale está cooperando.
Vale planea reanudar los pagos el próximo mes, que Fitch estima que llegarán a más de USD 2 mil millones para el año.
La solicitud está sujeta a la aprobación de la corte.
Fuente: Revista Ferroviaria y Reuters
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