ProInversión, la agencia encargada de promocionar los proyectos estatales en APP, reveló al diario Gestión detalles y avances en dos de sus grandes proyectos en cartera a adjudicar en este año: el Puerto San Juan de Marcona y el parque industrial Ancón.
El director ejecutivo de ProInversión, José Salardi Rodríguez, indicó, en cuanto al proyecto del Puerto San Juan de Marcona (al sur de Ica), que el Gobierno prevé declarar de interés esa iniciativa, planteada por la empresa china Jinzhao Mining, por USD 520 millones, en julio próximo.
El Puerto San Juan de Marcona consiste en la construcción de un nuevo terminal portuario de uso público con estándares internacionales, especializado en brindar servicios de almacenamiento y embarque de concentrados de hierro y cobre; atendiendo hasta 47 millones de toneladas métricas de minerales e insumos provenientes de los principales proyectos mineros de la zona sur del país.
Pasos para adjudicar el proyecto
Detalló que, en ese momento, se abrirá una ventana para recibir propuestas de otras empresas que puedan tener interés en desarrollar el mismo proyecto, y, en caso de recibir expresiones de interés, se hará una convocatoria a concurso (cuya fecha de realización la agencia no precisó).
De no haber otras propuestas, el proyecto se adjudicaría al proponente privado en diciembre próximo.
No obstante, el proyecto ha sufrido sucesivas postergaciones, pues hace más de un año se pensaba que tal declaratoria de interés se daría en marzo del 2022.
Esa agencia indicó que el último retraso se debió a un pedido del proponente, que planteó realizar mayores estudios del diseño técnico del puerto ante la reconfiguración de algunos proyectos mineros de la zona.
Lee también ► Perú: Mina Cerro Lindo reanuda operaciones tras doce días de paralización
Puerto se conectará con mineroducto a Pampa del Pongo
Ahora, Salardi reveló que el futuro Puerto San Juan de Marcona -al ser una iniciativa privada autofinanciada (IPA)- será económicamente viable con el proyecto minero Pampa del Pongo, de la misma empresa Jinzhao Mining, y que espera recibir una inversión de USD 2344 millones.
Pampa del Pongo, planeado para la producción de hierro, se ubica en la zona de Caravelli, Arequipa, y, según el Ministerio de Energía y Minas (Minem), cuenta actualmente con estudio de prefactibilidad aunque hasta ahora no tiene fecha de inicio definida para su construcción u operación.
Sin embargo, Salardi adelantó también que, según la empresa, ese proyecto minero entrará en operación entre los años 2025 y 2026, y que se conectará con el puerto a través de un mineroducto, lo que dará viabilidad económica al proyecto portuario y le permitirá ser autofinanciado.
“Es decir que el Estado no invertirá en el proyecto (de puerto), sino se desarrollará completamente con capital privado”, resaltó.
Puerto San Juan de Marcona atendería cargas de Las Bambas
Explicó que, en principio, el proyecto portuario buscaba viabilidad con un proyecto de ferrocarril que uniría San Juan de Marcona con Apurímac (hasta la zona de Andahuaylas), y que de allí se conectaría con un mineroducto hasta mina Las Bambas.
Sin embargo, como Pampa del Pongo está más cercano al futuro puerto, es este último el que “gatillará” a San Juan de Marcona.
Ya en una tercera etapa de desarrollo del terminal portuario, si se llega a concretar el proyecto ferroviario a Apurímac, se podrá atender las cargas de esa zona (incluido Las Bambas) y otras de mineral que surjan a futuro, apuntó el funcionario.
Años atrás, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) encargó a una empresa desarrollar los estudios para el proyecto de ferrocarril antes citado, el mismo que es considerado una alternativa al corredor minero del sur.
Lee también► Perú: Seis proyectos mineros se desarrollarán entre 2023 y 2024
Parque Industrial conectará a puerto de Chancay
En cuanto al proyecto del Parque Industrial de Ancón -que se espera adjudicar en setiembre próximo-, Salardi refirió que se está evaluando la interconexión con el proyecto del puerto de Chancay, que construye la firma china Cosco Shipping.
Ha habido reunión con la citada compañía para conocer el volumen de carga que movilizará el futuro terminal portuario, y cómo influirá ese flujo de mercancías en el proyecto del parque industrial.
Esa información está permitiendo actualizar el modelo del parque (que demandará una inversión de USD 762 millones), el mismo que comprende un antepuerto y un truck center, que serán plataformas de camiones en espera de poder ingresar a los puertos del Callao y Chancay.
Fuente: Gestión
Últimos Noticias
-
El director financiero de Gold Fields se jubila anticipadamente
Paul Schmidt, director financiero de Gold Fields desde hace muchos años y director ejecutivo de la empresa minera de oro que cotiza en la Bolsa de Johannesburgo, se jubilará anticipadamente,…
-
Perú: Proyecto de litio de Macusani espera operar en el 2027 y montar refinería en el 2028
El gerente general de Macusani Yellowcake, Ulises Solís, adelantó que en el segundo semestre del 2027 esperan iniciar con las operaciones del proyecto de litio Falchani, ubicado en el distrito de Corani,…
-
Un tribunal de Ecuador rechaza reactivar proyecto de cobre Llurimagua
El Tribunal de la Corte Constitucional (CC) de Ecuador ha decidido no tramitar los recursos presentados para reanudar las actividades del controvertido proyecto de cobre y molibdeno de Llurimagua, situado…
-
Antofagasta emite bonos para llevar adelante la expansión de Centinela
Antofagasta plc emitió USD 750 millones en bonos a 10 años, a una tasa de 6.25%. La compañía utilizará lo recaudado para enfrentar los compromisos de llevar adelante la expansión…
-
Spence | BHP alcanza 100% de autonomía en su flota de camiones
Spence | BHP celebró la plena autonomía de su operación mina, tras convertir su flota de 33 camiones y 5 perforadoras, con cero incidentes y logrando reducir en hasta un…
-
Pan American Silver anuncia la venta del proyecto peruano La Arena
Pan American Silver anunció que acordó vender su participación del 100% en La Arena S.A., propietaria de la mina de oro La Arena así como del proyecto La Arena II…
-
Vale y Caterpillar firman un acuerdo para probar camiones eléctricos de batería
Vale y Caterpillar han firmado un acuerdo para probar grandes camiones eléctricos de batería y sistemas de transferencia de energía, así como para realizar estudios sobre camiones propulsados por etanol.…
-
Bolivia: Citic Guoan ve como “muy favorable” el proyecto del litio en Uyuni
La corporación china Citic Guoan, la primera empresa en incursionar en la Extracción Directa de Litio (EDL) y con 20 años de experiencia técnica, ve como “muy favorable” el proyecto…
-
Argentina: Proyecto Los Azules dejará unos USD 25 millones al año en regalías a San Juan
La empresa McEwen Copper, subsidiaria de McEwen Mining, está acelerando los trabajos para comenzar a extraer el mineral en el proyecto Los Azules, en 2029. De acuerdo con Michael Medding, gerente de…
-
Acciones de minera Peñoles se desploman tras reporte de pérdidas en el primer trimestre
Las acciones de la minera mexicana Industrias Peñoles se desplomaron el martes, camino a anotar su peor día en cuatro años, tras reportar la jornada anterior unos flojos resultados en…