Camión de transporte versátil para aplicaciones mineras

Los cuerpos de expulsión de R ofrecen una serie de beneficios que mejoran la productividad. Y cuando se emparejan con la combinación correcta de accesorios, pueden revolucionar aplicaciones como la recuperación, el mantenimiento de carreteras de acarreo, la tala y mucho más.

Los equipos de expulsión trasera ofrecen una mayor versatilidad para aplicaciones mineras. Por Josh Swank, vicepresidente de ventas y marketing de Philippi-Hagenbuch.

En la minería de datos, como en cualquier industria, seleccionar la herramienta adecuada para el trabajo es la clave para un funcionamiento eficiente. El uso de un destornillador para martillear en una uña podría funcionar, con el tiempo, pero sólo después de un montón de esfuerzo desperdiciado. Para una serie de aplicaciones primarias, como perforación, cribado o acarreo de mineral, las máquinas de un solo propósito ayudan a los productores a maximizar la productividad y la producción haciendo una tarea y haciéndolo bien. Cuando se trata de equipos de soporte, sin embargo, la solución se encuentra en un multi-tool.

Mientras que las operaciones subterráneas selectas se dan cuenta del valor de los camiones de transporte de expulsión trasera para el mineral en movimiento, cualquier productor de carbón a gran escala podría considerar estas máquinas una-pony truco – adecuado para el mantenimiento de carreteras de acarreo, pero no mucho más. Sin embargo, los cuerpos de expulsión trasera ofrecen una serie de beneficios que mejoran la productividad. Y cuando se emparejan con la combinación correcta de accesorios, pueden revolucionar aplicaciones como la recuperación, el mantenimiento de carreteras de acarreo, el tallo y más. Además, los diseños de ance de bajo mantenimiento de fabricantes selectos hacen de los cuerpos de expulsión trasera una solución de equipo de soporte versátil para operaciones de minería a cielo abierto y subterránea.

Mantenerlo nivelado

En ciertas aplicaciones mineras subterráneas, como oro, esquisto de aceite, agregado o sal, los camiones de transporte de expulsión trasera son un eslabón esencial en la línea de producción. Los productores simplemente conducen el vehículo a la mina, cargan y regresan a la superficie. Esto se podría hacer con un vehículo tradicional de volcado final, si el tamaño lo permite. Pero es el siguiente paso, la descarga, lo que diferencia la expulsión trasera en términos de productividad. 

Como su nombre indica, los sólidos de expulsión trasera utilizan una hoja eyectable para descargar material. Sin mover ni levantar la cama del camión, la hoja empuja el material hacia la parte trasera del camión. A medida que la hoja se mueve hacia la parte trasera del cuerpo, el portón trasero de la unidad baja.

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Para reducir el mantenimiento y el riesgo de avería, algunos modelos de eyección trasera incorporan el mecanismo del portón trasero en los lados del cuerpo. Estas unidades utilizan mecánica simple, complementada por la gravedad, para bajar el portón trasero sin necesidad de cilindros hidráulicos adicionales. Algunos fabricantes también diseñan sus cuerpos de expulsión trasera para presentar una acción de barrido única que elimina virtualmente el arrastre, incluso con materiales propensos a pegarse a los lados o al suelo del lecho del camión. Esta eficaz acción de dumping hace que la retaguardia-expulse una solución ideal para aumentar la productividad en una serie de aplicaciones de transporte desafiantes.
Al considerar los beneficios de eficiencia de un cuerpo de expulsión trasera en aplicaciones de acarreo, el tiempo de ahorro es, probablemente, el más obvio. Un cuerpo de volcado final tarda aproximadamente 12 segundos en levantarse, unos segundos para que el material fluya y otros siete segundos en caer hacia abajo. Con una eyección trasera, no hay necesidad de levantar el cuerpo, ahorrando a los productores al menos 19 segundos por descarga.

El cuerpo estacionario de la eyección trasera también proporciona un beneficio aún mayor para las operaciones mineras subterráneas y a cielo abierto, un aclaramiento consistente. En ambas operaciones hay una serie de obstáculos aéreos. La altura de la habitación, las estructuras, puentes, transportadores y otros equipos pueden dificultar o imposibilitar el acceso a los cuerpos tradicionales de volcado final. En situaciones en las que las restricciones de altura descartan levantar un cuerpo de volcado final, como la descarga de materiales dentro de un edificio, cerca de estructuras existentes o bajo tierra, los operadores deben confiar en cargadores y otros equipos de soporte más pequeños para mover materiales, lo que reduce significativamente la eficiencia para estas tareas.

Además, las operaciones que utilizan camiones de transporte de volteo final corren el riesgo de sufrir accidentes mientras se mueven alrededor de estructuras de baja distancia si los cuerpos no se reducen por completo cada vez.

Un cuerpo de expulsión trasera, sin embargo, elimina la variable de altura, lo que permite a los operadores acceder de forma segura a áreas de distancia limitada y maniobrar alrededor de la mina. Esto aumenta la productividad para aplicaciones como la recuperación, tanto por encima como por debajo del suelo, donde es necesario mover grandes cantidades de material. Ahora los productores son capaces de depositar rápidamente materiales sobrecargados, justo donde los necesitan, sin preocuparse por levantar el cuerpo del camión. Esto ahorra un tiempo valioso y puede aumentar la eficiencia para estas tareas de soporte en hasta un 25%.

Incluso propagación

Además de abrir el acceso a más áreas de la mina, los camiones de transporte de expulsión trasera también pueden aumentar la eficiencia para tareas en las que los materiales deben distribuirse uniforme y con precisión, como el mantenimiento de carreteras de acarreo o ciertas aplicaciones de secado como la propagación de sal, tierra diatomea o cal. Los cuerpos de expulsión proporcionan al operador un control completo de la descarga y la capacidad de volcar materiales sobre la marcha. La hoja eyectora empuja el material fuera del cuerpo a un ritmo constante, incluso mientras el vehículo se mueve, ofreciendo una distribución uniforme de material para caer detrás del camión.

Cuerpos de expulsión trasera construidos con un solo cilindro hidráulico para operar tanto la hoja eyectora como el mecanismo del portón trasero, minimizar el mantenimiento y maximizar el tiempo de actividad.

El mantenimiento de carreteras de acarreo, especialmente los cuerpos de expulsión trasera ofrecen una productividad optimizada. Los métodos tradicionales implican tratar cuidadosamente de medir el agregado con un cargador de una pila grande. Esto tiende a dejar una propagación desigual del material que necesita ser suavizado ya sea por el cargador o equipo de soporte adicional.  En invierno, cuando se producen carreteras de acarreo helado y la arena debe aplicarse regularmente para un uso seguro y eficiente y una tracción muy necesaria, una tripulación de dos a cuatro trabajadores podría pasar todo el día esparciendo arena. Esta reducción es la eficiencia general de la mina, ya que la mano de obra y los recursos deben reasignarse para esta tarea.

Con una carrocería de expulsión trasera, por otro lado, un solo operador puede distribuir eficazmente arena u otro agregado desde la comodidad de la cabina del vehículo, lo que resulta en una mejor utilización de la fuerza de trabajo y una mayor productividad.

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Un accesorio de esparcimiento de material proporciona la máxima versatilidad de equipo en cada temporada. Estos accesorios están disponibles de los fabricantes de equipos líderes en la industria y están diseñados para integrarse perfectamente con sus cuerpos traseros-expulsión. Pueden manejar una amplia gama de agregados, de muy fino a 2 pulgadas más material de tamaño y el ancho de dispersión se puede ajustar de aproximadamente 5 pies a 60 pies o más (1.2  a  18.2  metros).  En invierno, los operadores pueden añadir rápida y fácilmente tracción a las carreteras y superficies heladas a lo largo de la mina en un solo paso. En primavera y otoño, el esparcidor se puede utilizar para construir y mantener carreteras de acarreo.  Y en verano, el accesorio se puede quitar para optimizar el acarreo y la propagación con el cuerpo de expulsión trasera.

Para muchos productores, la adición de un camión de transporte de expulsión trasera con un accesorio de esparcidor de material elimina la necesidad de una pieza dedicada de equipos de lijado, aumentando la eficiencia a lo largo de su operación y proporcionando un rápido retorno de la inversión.

Frenar la pérdida de productividad

La derivación es otra tarea que requiere mucho tiempo y en la que el accesorio adecuado puede revolucionar la productividad y aumentar la versatilidad de la expulsión trasera.

Al igual que el mantenimiento de carreteras de acarreo, muchas operaciones dependen de cubos de volcado laterales o cargadores para llenar agujeros de explosión después de que los explosivos se han embalado en la parte inferior. Con un solo cargador de 3 toneladas, es posible que los operadores puedan llenar dos orificios por carga antes de regresar a las pilas de agregados. Dependiendo de qué tan cerca esté la pila, esto puede resultar en tiempos de ciclo de 15 minutos o más. Con cada voladura con un promedio de 100 pozos o más, el despalillado podría llevar de varias horas a varios días y de dos a cuatro miembros de la cuadrilla, creando una pérdida significativa de productividad.

Con el cuerpo de expulsión trasera, los productores pueden transportar grandes cantidades de material de tronzado (hasta 60 toneladas, según la capacidad del camión) a los barrenos individuales. Luego, el brazo del accesorio de derivación se coloca sobre el orificio para depositar el material con precisión. La hoja de expulsión empuja el material hacia un sinfín transversal, que carga el brazo de derivación. La velocidad de la hoja de expulsión, los controles en la cabina, el transportador de derivación y los controles del operador en el brazo de derivación controlan con precisión el flujo de material de derivación para una distribución uniforme.
Los productores que ejecutan una caja de expulsión trasera con un accesorio de vástago en un camión articulado de 40 toneladas han podido agilizar el proceso y aumentar la eficiencia en un 200%, reduciendo los tiempos de ciclo a solo 7 minutos por barreno.

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Minimizar el tiempo de inactividad, maximizar la productividad

Para reducir el mantenimiento y el riesgo de avería, algunos modelos de eyección trasera incorporan el mecanismo del portón trasero en los lados del cuerpo. Estas unidades utilizan mecánica simple, complementada por la gravedad, para bajar el portón trasero sin necesidad de cilindros hidráulicos adicionales.

El cambio a una caja de expulsión trasera para aplicaciones como recuperación, mantenimiento de caminos de acarreo o tronzado puede aumentar la productividad y agilizar todo el proceso de operaciones al reducir la necesidad de mano de obra y equipo de apoyo adicional. Sin embargo, con tanto depender de una sola pieza de equipo, los requisitos de durabilidad y mantenimiento deben ser consideraciones clave al seleccionar un fabricante.

Siempre que el equipo no está disponible debido al mantenimiento, la productividad se ve afectada. Pero cuando esa pieza de equipo es responsable de varios trabajos, el tiempo de inactividad por mantenimiento es especialmente perjudicial. Mantenerse al día con el mantenimiento de rutina es esencial, y el equipo de expulsión trasera que requiere poco mantenimiento contribuye en gran medida a minimizar el costoso tiempo de inactividad.

Al seleccionar un fabricante de expulsión trasera, los productores deben tener en cuenta que menos es más. Cuerpos de expulsión trasera construidos con un solo cilindro hidráulico para operar tanto la hoja de expulsión como el mecanismo de la puerta trasera, minimizar el mantenimiento y maximizar el tiempo de actividad. Las guías de expulsión integradas en el interior de la carrocería también reducen los requisitos generales de mantenimiento en ciertos diseños de expulsión trasera. Esta característica elimina los rodillos que normalmente se rompen o se atascan mientras proporcionan un funcionamiento suave. Además, los cuerpos construidos de acero de alta resistencia y resistente a la abrasión pueden soportar años de uso con poco mantenimiento para una longevidad óptima.

Multiplicar oportunidades

Es posible que el equipo de soporte no esté haciendo el trabajo pesado cuando se trata de operaciones mineras, pero no se puede negar el papel que juegan estas máquinas en la eficiencia general. Con los accesorios adecuados, las carrocerías de expulsión trasera son capaces de realizar algunos trucos más que el simple mantenimiento de caminos de acarreo. Su versatilidad ofrece a los productores la oportunidad de optimizar las operaciones de transporte a pequeña escala con una sola pieza de equipo para aumentar la productividad y el éxito a largo plazo.

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