Uno de los camiones mineros que más espectación despertaron durante la pasada edición de la feria Expomin fue el Liebherr T284 con una carga nominal útil de 363 toneladas (400 t americanas) y un peso vacío de 237 t. Este equipo se caracteriza por su diseño de bajo peso operacional que se consigue utilizando un sistema de propulsión eléctrico combinado con un chasis de bajo peso.
La combinación del sistema Litronic Plux AC y el motor MTU Tier 2 con su potencia de 4.023 caballos de fuerza, unido a su peso reducido, le permiten conseguir ciclos de transporte rápidos con velocidades superiores en pendientes, explica el fabricante.
También está disponible un motor MTU Tier 1 y un motor Cummins QSK48. El sistema electrónico integrado de monitoreo incluye una pantalla de 30 cm con menús intuitivos. Respecto al sistema de frenado, este es dinámico eléctrico con un máximo de 4.500 kW con control de velocidad de frenado dinámico, límites ajustables de velocidad, control de tracción, frenos de servicio delanteros monodisco y frenos de servicio traseros de doble disco por cada lado.
El sistema de descarga incluye dos cilindros de elevación de doble etapa y doble efecto, con amortiguación en ambas direcciones, entre etapas y en los extremos. Utiliza un joystick electrónico con interruptor integrado de ralentíalto del motro y control totalmente modulado en extracción y en retracción.
MPA
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