Vale concluyó el domingo (13 de diciembre) el desembarco en China de su último cargamento trasladado en un VLOC, que son grandes buques de transporte de crudo (VLCC) convertidos en transportadores de mineral.
A partir de ahora, la producción de la minera será transportada exclusivamente por embarcaciones “más eficientes y modernas”. Vale había dicho en enero que dejaría de usar los barcos convertidos, optando en cambio por contratos a largo plazo utilizando barcos Valemax y Guaibamax.
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El Dato
En los últimos años, se han detectado una serie de fallas en los barcos de VLCC, incluido el hundimiento del Stellar Daisy con la pérdida de 22 vidas y 260.000 toneladas de mineral de hierro hace tres años.
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